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E pelos vistos temos novo Provedor na cidade...
Depois da AMBAL, a CEBAL e outras que tal...
D. António Vitalino sugere «presentes solidários» para marcar a diferença!
(...) O número total de pessoas ao serviço da empresa, em 2003, era de 93, sendo 43 do Quadro. No final do ano de 2008, contava com 108 colaboradores, dos quais, 99 integrados no quadro de pessoal. Os aumentos salariais em ano de crise, foram em média de 3,47 % e o subsídio de refeição registou um aumento de 7%. Além do vencimento, do subsídio de férias e natal, dos abonos de família os funcionários contam com subsídio de trabalho extraordinário, trabalho em regime de turnos, abono para falhas, deslocações e ajudas de custo, trabalho nocturno e ainda, imaginem lá, subsídio de insalubridade, penosidade e risco bem como subsídio de disponibilidade. E, presumo que aqui o panorama não seja diferente!
E o nosso Alentejo não foge à triste norma!
(...) He reiterated the airport would open “sometime next year”, saying “I don’t know exactly when, as it hasn’t been discussed, but it will preferably be during the first three months of next year”.
“I don’t think it is necessary to look beyond that deadline”.
Ao que consta a Autarquia vai finalmente substituir os "polícias deitados" por passadeiras sobreelevadas... A ideia se for bem enquadrada até é boa mas, convém não esquecer que, este tipo de medidas de acalmia de tráfego tende a originar maiores tempos de resposta por parte dos serviços de socorro.
Ah, pois é... a feira das vaidades saloias hoje em dia já custa muito dinheiro!
O consórcio Estradas da Planície, liderado pela Edifer, garantiu que vai manter os trabalhos de projecto e construção da concessão rodoviária Baixo Alentejo, cujo visto prévio foi recusado pelo Tribunal de Contas. (...) O Tribunal de Contas detectou três violações à lei no contrato da concessão rodoviária do Baixo Alentejo, adjudicada ao consórcio liderado pela Edifer, segundo o acórdão disponível na página da instituição na Internet.
A ideia é de facto brilhante mas devia ser incluída a possibilidade de engarrafamento do perfume SAPJU e a sua comercialização no Corte Inglês!
"A concessão do Baixo Alentejo tem com objectivo garantir uma ligação de qualidade (auto-estrada) entre o litoral e o interior alentejanos, assim como permitir melhorar os acessos a duas infra-estruturas importantes para o desenvolvimento da capacidade logística comercial e económica do Alentejo: o porto de Sines e o futuro aeroporto internacional de Beja", sublinha uma nota oficial do Ministerio das Obras Públicas, ontem difundida.